澳大利亚拟推“太阳能共享计划” 率先实现白天免费用电
背景信息
澳大利亚政府近日公布名为“Solar Sharer（太阳能共享者）”的新计划，拟向全国用户在白天提供每天至少三小时的免费电力。该政策旨在让所有电力用户共享太阳能发电高峰带来的低成本电价收益。随着澳大利亚成为全球太阳能装机密度最高的国家之一，电力在中午时段经常出现“负电价”现象，政府希望通过经济激励引导居民在发电高峰时段使用电力，从而平衡电网负荷、减少弃电浪费。
关键要点
政策内容与实施范围： “太阳能共享计划”要求零售电力公司每天在中午时段为用户提供至少三小时的免费电力。计划将于2026年7月率先在昆士兰州、新南威尔士州和南澳州试点实施，并根据效果于2027年推广至全国。
政策背景： 澳大利亚已成为全球最阳光充足的国家之一，全国屋顶光伏普及率超过30%，太阳能与风电已逐步取代煤电与天然气发电。高比例的太阳能装机使中午电力供过于求，导致电价频繁为零或为负，促使政府探索新的电力市场机制。
用户激励机制： 政府希望通过“白天免费用电”吸引用户将可延迟负荷（如洗衣机、洗碗机、泳池泵、电动汽车充电等）转移至中午使用时段，从而降低晚高峰用电压力。该政策同样适用于无屋顶光伏或居住在公寓的用户，确保全民共享清洁能源红利。
储能与电动车协同： 政策鼓励居民在免费时段为家用电池和电动车充电，并在高峰时段使用储存电能，以此促进分布式储能系统普及，并提升电网调节能力。
电力企业反映： 部分电力零售商对政策提出异议，认为政府未充分征求行业意见。但气候变化部长Chris Bowen回应称，该计划以消费者利益为先，即使减少企业利润也“无须道歉”。
背后驱动逻辑： 澳大利亚电力市场的“免费用电”尝试体现了一种新型经济调节思路——通过动态定价和公共激励机制，引导用户主动参与电力平衡，而非单纯依赖基础设施投资。这一政策有望成为高比例可再生能源电网运行的新范例。
延伸阅读
澳大利亚的试点计划为全球高光伏渗透率国家提供了可参考的市场机制样本。通过价格信号调整用电行为、激励储能普及与需求侧响应，澳大利亚正构建一个以灵活性和用户参与为核心的新型电力体系。这一做法或将为欧洲和北美未来的分布式能源管理提供有益借鉴。
韩国颁布全国性法律 现有大型停车场将强制安装光伏车棚
背景信息
韩国《新再生能源开发、利用与普及促进法》最新修订条款已于9月下旬正式获批，并于本月起生效。根据该法令修订案，韩国境内所有拥有80个及以上停车位的公共及私人停车场均须安装光伏车棚（solar canopy）或光伏顶棚（carport），且该规定将追溯适用于现有停车场。这是韩国首次在全国范围内强制要求现有设施改造为分布式光伏发电场，旨在充分利用闲置土地、扩大可再生能源装机规模，并创造新的光伏与建筑就业机会。
关键要点
适用范围广泛： 新规适用于全国范围内所有停车位数量超过80个的停车场，包括公共机构、商场、学校及企业园区。与其他国家仅适用于新建设施的法规不同，韩国此举将追溯至既有停车场，要求分阶段完成改造。
政策目的明确： 韩国产业通商资源部表示，该措施旨在加速可再生能源普及，缓解电网压力，并通过分布式发电提高土地利用率。利用停车场闲置空间建设光伏系统被视为“低冲突、高效率”的能源扩展路径。
社会与环境效益： 光伏车棚除发电外，还能为车辆提供遮阳避雨功能，减少夏季高温对车内部件老化的影响，同时在冬季防止积雪结冰。对于电动汽车（EV/PHEV）用户而言，车棚可兼作充电设施，降低空调能耗、延长续航里程。
实施与推进计划： 政府已批准新规于2025年11月正式实施，地方政府将制定执行细则并监督改造进度。预计首批改造项目将在首尔、釜山和仁川启动，重点覆盖公共停车场和大型商业区。
经济拉动与产业影响： 韩国政府预计该法将带动建筑、光伏组件制造及运维服务领域新增上万就业岗位。短期内将形成新的“车棚光伏”市场，带动地方中小企业参与安装与运维服务。
背后驱动逻辑： 此次立法体现出韩国在能源转型中“从屋顶到地面”的全面推进思路。政府希望通过政策强制性措施将分布式光伏设施嵌入城市结构中，从而在不占用新增土地的情况下扩大清洁能源供给。
延伸阅读
韩国的强制型光伏车棚政策为高密度城市探索出一种低成本的可再生能源扩容方式。通过将分布式发电与公共空间结合，该国正打造“城市发电网络”的新范式。这一举措不仅有助于实现国家能源独立，也为其他人口密集国家提供了可复制的政策样本。
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